くだらない話の数々。 2014-02-03T23:16:23+09:00 イスムさん 忍者ブログ yakimeshi113.syoyu.net://entry/157 2016-01-09T01:00:12+09:00 2016-01-09T01:00:12+09:00


↑
こういうわけです。

500MBの容量を使い切ってしまいました。

というわけで、ライブドアブログにお引っ越ししました。

新ブログはこちらから。

リンク先などの関係で、このブログは消えることはないですが、これから更新することもないと思います。

これからもよろしくお願いします。


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通学で泉北ライナーを使ってしまいました。



ちゃんと買ってます。

サザンプレミアムのやつがりんかんのやつの代走をしてるという情報を聞いて、じゃあ、乗ってみよう、と。

普段は和泉中央から中百舌鳥まで乗って、中百舌鳥からなんばまでは御堂筋線を使っています。

ここを泉北ライナーで走り抜こう、と。

いやぁ、素晴らしいですね。

前回乗った話はこちらからどうぞ。


前置きが長くなりましたが…



12000系初乗車！

（ここでこれが12000系だということを知る）



ちゃんと泉北ライナーのステッカーも貼ってありました。



テーブルの裏。



コンセント付き………

知らんかった……

ずっと前にサザンプレミアムが光明池車庫に来るイベントのやつ、当選したのに当日寝坊して間に合わなかったなぁなどと。



こんなやつ。



いつのまにか泉ヶ丘に。

ここで降りなければ強制的に乗り越し運賃を払わないといけない…………

まぁ降りるわけないんですが。

で、iPadでパワポ資料を作ってたら、いつのまにかなんばに着いてました。

貴重な30分を満喫できました。



折り返し和泉中央行きに。





泉北線初のLCD方向幕。



最後に……



乗り越し痛いなぁ…

終わり。







1/7 18:00追記

乗ってしまった日の夜、和泉中央で泉北ライナーを待ってみました。

その前に………



今回のダイヤ改正で夜の各停なんば行きが2番線発から1番線発に変わった、なんて誰が興味あるんでしょうか。

そして、23時24分頃……



やってきました。

今日の営業運用はここで終わりで、この後車庫に行く、はず。。

知らんけど。





泉北線初のLCD表示の回送幕。

そして、23時38分、



（たぶん）光明池車庫へと走っていきました。。

終わり。



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そして、あけましておめでとうございます。

今年も去年と同じく、イオンとダイエーで、レシートを集めて参加する抽選会がおこなわれるようです。



「倍返しでござる！抽選会」

簡単にまとめると

・12/26～1/4のレシート5000円以上で抽選1回分になる

・抽選は1/3と1/4

・レシートを分けて2回以上抽選できるが、1つのレシートを分けることはできない

・1等はレシートの合計金額の2倍が還元

・ダイエーはハートポイントで、イオンはイオンギフトカードで還元

・2等は商品券3,000円分、3等は商品券1,000円分



というやつですかな。

ダイエーはピンクのレシートですが、イオンはよくわかりません。



こんな感じで集めてます。

じゃ、明日抽選行ってきます。

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書きたい記事はいろいろとたまっているのですが、とりあえずこれだけ。

この日、



環状線は遅延してました。

弁天町でドアになにかが挟まってなんとかかんとかで防護無線が発砲されたのことです。

で、7分の外回りに乗ればよかったのですが、わけあって乗れず…

で、外回りホームに行くと…





関空快速の京橋止めが来てました。

しかし遅れは縮まらない…

この時点で○1～8に20人ぐらいずつ並んでたので、単純計算で640人待ち…

しかも、金曜の夜という最悪の状況…

結局、本来23時14分発の外回りは、23時33分頃に来ました。

やべい。

まぁ京橋だからそれなりに降りる人いるだろうと思ってたら降りても降りても人が減らない。

この前の千日前線ハロウィンイベントに匹敵するくらいの乗車率。

8割くらいが京橋から鶴橋へ行って近鉄に乗り換える人だと思います。

で、私はというと………鶴橋で千日前線に乗り人です。

鶴橋23時46分発の野田阪神行きに乗らないと定期券圏内で帰ることかできない～～

京橋でドア開閉5回くらいしてようやく、23時35分頃発車しました。

大阪城公園は人がいないので軽く受け流す…

森ノ宮はそこそこ人がいて、降りる人も何人かいました。

玉造も同様。

10分かかって鶴橋に到着。

時刻は23時45分。

いちかばちか千日前線まで走ってみる。



間にあった！！！

ほんとギリギリ！！

ようやく安心して帰れる…と思ったら、なんば23時59分発のなかもず行きが来ない………

環状線の影響かはさておき、こちらも遅れてました。

約6分。

特に遅れは縮まることなく、なかもずに到着。

時刻は0時30分。

ちなちに、最終千代田行きは0時29分発、最終和泉中央行きは0時30分。

はい、無理。





……というわけでもなく、



なんやかんやで待ってくれてます。

最終電車、ともに8分遅れで発車しました。


という遅延の連鎖地獄でした。




終わり。

近々、名古屋旅行も書き記します。

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！？！？



高野線でやらかしてたらしい。

知らんかった。

しかもこの時乗ろうとしたのは4両の各停なんば行き……

これはまさか…



まさか……



アチャーーー

4両の各停中百舌鳥行きが誕生してました。

ダイヤ改正後初かな？

知らんけど。

で、まぁ中百舌鳥へ。



6908って書いてました。

中百舌鳥の4両折り返し見てみたかったけど時間がないのでスルー。



高野線は完全にストップだそうで。

御堂筋線ユーザーなので関係ないですが。

終わり。




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昨日環状線に乗ってたら…



ん？



京橋22:04発の221周回運用の幕が記号なしでした。

以上です。

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12月5日の旅について今さらながら書きます。

てきとーに見てってください。





この日の朝5時前、



私は和泉中央の自宅から歩いて和泉府中駅に来てました。

そう、始発に乗るために。

というわけでこの日は、JRの近郊区間と近江鉄道が乗り放題になる、秋の関西1デイパスを使って旅をしようじゃないかと。



早すぎた。


5時まで待った。

買って中へ。



下り始発が早すぎる。

待つこと10分。



ようやく初列車が来ました。

何系なのかすら忘れた。

とりあえず日根野までゆらり揺られた後は…



Shuttle



人生初シャトルです。

結構人いた。

8両で関西空港行くやつなんてあったのか。。。



りんくうタウン。

結構人おる。

そしてりんくうタウンを出ると…



高速で関空まで走ります。



で、関西空港に到着。



空港感がすごい。



改札がかなり大きめ。



ホームもかなり広い。



折り返し関空快速で天王寺へ行きます。。


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で、うとうとしてたらいつの間にか天王寺着いてた。

で。



秋の関西1デイパスの最大の特典を使います。

・近鉄特急大阪阿部野橋or京都～吉野往復
・京阪乗り放題＋ひらパー観覧車
・南海新今宮～高野山往復

の3種類の中から選べます。

で、今回は近鉄チケットにしました。

というわけで…



この日は泉北ライナーの初日ですが、私は近鉄特急初乗車でした。



えっ！？

2両なんですか！？



と思ったら4両で来た。



切り離しで2両になった。

たぶん尺土までノンストップだった。

そこまで速いわけではないけれど、景色を存分に楽しめた。



吉野口でJRとちょい並走。。。



でっかい川。



吉野に着きました。

朝8:26。



急行も停車中。。



本数少ないなぁ。。。



駅の外観です。



うむ。

8:30だから人もいない。

ので。



8:34発の大阪阿部野橋行き特急で戻りました。

疲労でグースカピーしてると、いつの間にか終点。



6両大和路快速を許すな。

まぁ仕方なく乗りました。



その前に天王寺のソフマップでモバイルバッテリー買った。

大阪からは新快速で一気に東へ。



まだ朝だ。

とりあえず近江八幡へ。



着きました。

近江八幡のイオンへ寄り道。

そして近江鉄道乗り場へ向かうと…



京セラ前についての注意書きが………いる？



とりあえずこっから八日市へ。



着いた。



貴生川へ。



着いた。



彦根へ。



着いた。

近江鉄道は終わりです。

とりあえず新快速で京都へ。



着いた。

もう夕方です。



京都タワーが2本。



…とまぁてきとーに京都観光をした後は、



快速で園部へ。



のどかな景色。。。



折り返し京都行きに。

途中の嵯峨嵐山で人乗ってきすぎてビックリ。

で、まあいろいろあって………



起きたら姫路。



なんだこれは。

とりあえず折り返して三ノ宮へ。



ダイエー神戸三宮店に来ました。



夜ごはん。

こっからは西へ東へ行ってあんまり記憶がないのですが、、





和田岬線を観に行ってました。

もちろん終わってた。



で、大阪23:39の内回りで新今宮へと帰りました。。。



この日の移動記録。

朝5時からずーっと電車乗ってた。



中百舌鳥0:30の和泉中央行き終電で帰りました。


移動行程↓

和泉府中【5:12 普通｜和歌山】
日根野【5:36 シャトル｜関西空港】
関西空港【5:57 関空快速｜大阪経由天王寺】
天王寺【7:10 特急∥吉野】
吉野【8:34 特急｜大阪阿部野橋】
大阪阿部野橋【10:09 大和路快速｜大阪経由天王寺】
大阪【10:30 新快速｜近江塩津】
近江八幡【11:44 近江鉄道八日市】
八日市【12:19 近江鉄道貴生川】
貴生川【13:28 近江鉄道米原】
彦根【14:55 新快速｜姫路】
京都【16:07 快速｜園部】
園部【17:00 普通｜京都】
京都【17:59 新快速｜姫路】
姫路【19:42 新快速｜野洲】
三ノ宮【21:10 普通｜西明石】
    ・
    ・この辺記憶ない
    ・
明石【22:01 新快速｜野洲】
大阪【22:42 普通｜環状外】
天王寺【23:09 普通｜環状外】
大阪【23:39 普通｜環状内】


三ノ宮出てから播州赤穂行こうかどうか迷って右往左往してたのであんまり覚えてないです。


終わり。]]> イスムさん yakimeshi113.syoyu.net://entry/150 2015-12-07T23:00:00+09:00 2015-12-07T23:00:00+09:00
書きたい記事は他にもあるのですが、とりあえず泉北ライナーに乗ってきたので取り急ぎ書きます。


ダイヤ改正についての記事はこちらからどうぞ。

というわけで。



泉北ライナー67号乗ってきました！




それは遡ること30分前………

私はなんばにいました。



この、りんかん発車2分後に泉北ライナーが発車するというやつを見るために。




どうやらその時がやってきたようです。



ん？



んん？

買ってしまった＼(^o^)／



りんかんと泉北ライナーがならんでいます。



泉北ライナーは黄土色なんですかね。



こっちからも。



まぁ空席が目立つような。。



天下茶屋に着きました。

この次は泉ヶ丘まで止まりません。。

おそろしい。。



机にiPad置いてLINEスタンプ描いてました。

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とまあいろいろしてるうちに堺東通過。

人生初でした。

そして中百舌鳥も通過。

かなり人いた。

明日からはこっち側です。

（定期券の範囲が御堂筋線なんば～なかもずと泉北線中百舌鳥～和泉中央）

とまぁぼーっとしてるうちに深井も通過して、泉ヶ丘に到着。

栂・美木多、光明池と停車していき、、、



和泉中央到着＼(^o^)／

33分でした。



なんか貼られてた。



準急がない違和感。。。







今回の交通費

・なんば～中百舌鳥の乗車券（330円）

・泉北ライナー特急券（510円チケレスで）


うーん。。

ま、まだこれからですかね。

次使うときは泉北線内で完結するように乗りますたぶん。。

終わり。]]> イスムさん yakimeshi113.syoyu.net://entry/149 2015-12-04T23:43:00+09:00 2015-12-04T23:43:00+09:00
今日は12月5日の泉北線ダイヤ改正についての動きと、自分が勝手に思うことについて勝手に書きます。許してください。



～目次～

1、ダイヤ改正の内容について

2、ダイヤ改正への動き

3、思うこと






1、ダイヤ改正の内容について

すんごく今さらですが、簡単にまとめます。

----------------------

①泉北ライナーの運行

②区急の終日増便

③女性専用車両の導入

④昼間時間帯の大幅改正

⑤その他

----------------------

①泉北ライナーの運行

なんといっても目玉はこれですね。

平均して31分くらいで和泉中央～なんばを結んでいます。



が、停車駅が「和泉中央、光明池、栂・美木多、泉ヶ丘、天下茶屋、新今宮、なんば」と、中百舌鳥はまだしも、堺東と深井をも通過してしまうとんでもないやつです。

ま、私はなかもずで御堂筋線に乗るので関係ないですが。



②区急の終日増便

準急停車駅 － 三国ヶ丘、百舌鳥八幡、中百舌鳥、の区急が朝夕上り下りに増便されます。

一例をあげると、従来の和泉中央駅の平日7時台のダイヤは各停と準急と区急が入り混じったダイヤですが、これが各停と区急に統一されます。

～和泉中央平日7時台～
各停：7、16、24、34、47、58
区急：11、21、34、43、53

各停の24分、34分発は、中百舌鳥での接続電車で後の区急よりも先になんばへ着くらしいです。



③女性専用車両の導入

従来、高野線の急行で導入されてるやつですが、12月5日より区間急行にも導入されるようになります。



正直区急乗らないのでどうでもいいです。





④昼間時間帯の大幅改正

気になるのはここですね。

今までの泉北線は1時間になんば～和泉中央の準急が5本でした。

しかし、今回の改正によって、なんば～和泉中央の区急、準急、各停が2本ずつ、計6本になります。

このダイヤを紐解いてみます………

和泉中央平日13時台

10分準急
22分各停
28分区急
40分準急
52分各停
58分区急

準急→各停→区急→準急………のサイクルになっています。

しかし、この各停は堺東で後の区急が追い付きます。

つまり、天下茶屋、新今宮、なんばへの有効本数は1時間あたり実質4本になります。

その分昼にも8両の準急や区急が走るらしいですが。

ちなみに各停は一部を除き4両になっています。


また、中百舌鳥、百舌鳥八幡、三国ヶ丘へ行くには、区急はスルーせざるを得ません。

区急に乗って堺東で折り返すと、後の準急よりはやく着けるそうですが、もろキセル乗車なのでやめてください。



⑤その他

・光明池始発が全廃

ついになくなりました。

・区急、泉北ライナーへの置き換えによる中百舌鳥発和泉中央行きの減少

平日19時台には12本ありましたが、ダイヤ改正により8本になりました。

・土休ダイヤの深夜帯の8両運転増便

中百舌鳥で見ると、土休ダイヤは22時41分準急和泉中央行きから全く変わってませんが、23時22分発の各停と24時19分発の各停が6両から8両になっています。

特に中百舌鳥の土休ダイヤ23時台はおそろしく、、、


  ・
  ・
  ・
22時55分 準急 6両
↓16分
23時11分 準急 6両
↓11分
23時22分 各停 6両(今回の改正で8両に)
↓10分
23時32分 準急 8両
↓19分
23時51分 各停 6両
↓13分
24時04分 準急 8両
  ・
  ・

というおそろしいダイヤでした。

23時32分発のあとは、19分の間に御堂筋線から乗り換えてくる客がわんさかホームにたまってしかも6両という鬼畜仕様です。

なんとか改善してほしかった………


あとは、4両運転が泉北車運用なのかどうかも気になるところです。





2、ダイヤ改正への動き


とりあえずいろいろあるので写真貼ります。



泉北の情報誌「ブルーライナー」があったところに泉北ライナーのチラシがありました。

（泉北ライナーじゃなくてブルーライナーでもよかったのでは………）



11月14日午前0時5分頃の写真です。

和泉中央駅です。

これが昼に行ってみると………



こうなってました。




11月16日、中百舌鳥駅に南海仕様の時刻表が掲示されました。




11月20日、ようやく南海の新時刻表が配布されました。



泉北ライナーが追加されてます。



その日の夕方には泉北仕様の時刻表もありました。



泉北ライナー深井通過・・・



泉北ライナーのやつ。



11月23日、夕方和泉中央駅に行くと、泉北ライナーのチラシが配られていました。



中百舌鳥でアンケート書いたら、ペンもらいました。



↑泉ヶ丘の4両用のモニター。



11月24日、なにやら和泉中央に囲いが………

光明池、栂・美木多、泉ヶ丘にもあったそうで。



11月26日、ついに冊子型の時刻表が配られていました。



表紙に泉北7020系が。

ちなみに、、、



りんかん9号発車2分後に発車する泉北ライナー67号、、、

堺東で追い越し…？しなさそう…？



11月29日、いい肉の日、ついに和泉中央に特急券の券売機？が設置されました。



光明池にもあった。



12月2日、ついにホームにある時刻表、路線図が新しいのに変わったようで。

上から現在の時刻表と路線図が貼られています。



12月4日、ついに中百舌鳥に新ダイヤの時刻表が。

次の土日はもう新ダイヤですしね。



4両運転の案内もありました。



この辺らしいです。



和泉中央にある乗車位置案内、今までは左から6・8・10両の両数を示していたのに、4・6・8両の両数を示すようになりました。



12月4日、最後の？12時59分発準急に乗りました。

いままで12分サイクルが完全に頭に入っていたので、新サイクルはなかなか慣れなさそうです。。





3、思うこと


区急を走らすということで、中百舌鳥で御堂筋線に乗り換えていた客はなんばで、三国ヶ丘でＪＲに乗り換えていた客は新今宮で乗り換えるように流されてる気が。。

あと、区急は中百舌鳥～三国ヶ丘を通過するので、誤乗が増えそう。。

泉北線は泉ヶ丘を出たあと、再び停車駅の案内をアナウンスするので、たぶん大丈夫だとは思ったり。

まぁ私はこれからも中百舌鳥で御堂筋線に乗り換えるので、泉北ライナーとは縁がなさそうです。。

終わり。



4、追記（2015/12/5 1:05）

ダイヤ改正の前日の終電に乗って、変わりはじめている和泉中央駅を見てきました。



これぞ、最寄り駅効果。



特急券券売機がありました。

まさか泉北線にねぇ………



作業員の方々が足元に貼ってました。

まさか泉北線にねぇ………



時刻表もかなりカラフルになってました。




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続きです。


前回のダイジェスト

・淀屋橋から歩いて枚方市まで来た

・4時間半かかった



というわけです。

では本題に戻ります。

枚方市のイオンを出て、御殿山へと向かいました。

ここからは線路沿いに道がないので、13号線を使いました。

まあでも線路沿いに道があるところはなるべく線路沿いを歩くようにしてました。


その結果……





よくわからない道を歩いてた。

牧野辺りはかなりわからなかった。



そしてくずは。

ダイエーグルメシティくずはモール店があります。

そしてこっから一気に難易度は上がります。


そう、住宅街突入。



どこ。

マジで迷った。

GoogleMapに嘘つかれた。



気づけば京都府突入。



男山ケーブル、八幡市駅です。

そしてこっからは線路沿いから大きくそれ、北へと向かいます。

大谷川、木津川、宇治川と一気に川を渡ります。

サイクリングしてる人が多かったです。



その途中、イオンの流通センター的なやつがありました。



すごかった。

で、結局八幡市駅から45分もかかって淀駅へ。

しかしここからがつらかった。

結果からいうと、淀から中書島まで1時間かかった。

かなり遠い。

とりあえず写真で紹介します。



淀を出たあとは謎の舗装された歩道を歩いていきます。

線路の向こう側には競馬場があります。



舗装された歩道が終わると普通の道になります。

コンクリートが痛い。

途中踏み切りを渡ります。

撮影スポットなのか、何人か撮影してる人がいました。



こっちがわ。

歩道すらない。



このときの気持ち「電車乗りてぇ…」

ふと、後ろを振り返ると、



あれ？なにしてんだろ？？？？



横大路って名前の交差点を渡ってずーっと歩くと、、、



やっと中書島です。

63分です。

ものすごくつらい。

そして足の裏に水ぶくれができてることに気づいた。

たぶん枚方市あたりでできてた。

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中書島からはわりと簡単です。

てきとーに歩くと伏見桃山駅に着きます。

途中…



ようやく京都っぽいものを見た感。

他にもいろいろありましたが、いかんせん足が痛すぎて。。



その近くにイオン伏見店がありました。



どこだろう…



伏見稲荷駅。

この辺から本気で歩けなくて、足を引きずって歩いてました。

気がつくと…



東福寺。

人多すぎです。

ここからはほぼ一直線です。

途中何度も休みながら…



右に見える天下一品に誘惑されながら…



三条近くのイオンに寄りながら……

ようやく！！



出町柳！！

ゴール！！！

19時すぎでした。

実に13時間もかかりました。

ほんとはおいしいラーメンでも食べて帰ろうと思ってたのですが、いかんせん足が動かなく………



19:16の特急で京橋へ逃げました。

車内で( ˘ω˘ )ｽﾔｧしてたら、寝屋川市あたりで急に目が覚めて…

「あ、吐きそう」

「酔った」

なんとか京橋まで持ちこたえました。

帰りイオン寄って帰るつもりでしたが、やっぱり足がアレなもんで、まっすぐ帰りました。







↑1枚にまとめてみた


最後に駅ごとの所要時間を…


淀屋橋
6
北浜
11
天満橋
17
京橋
15
野江
7
関目
12
森小路
8
千林
4
滝井
5
土井
7
守口市
11
西三荘
7
門真市
8
古川橋
11
大和田
8
萱島
22
寝屋川市
24
香里園
17
光善寺
17
枚方公園
11
枚方市
14
御殿山
38
牧野
31
樟葉
36
橋本
24
八幡市
45
淀
63
中書島
19
伏見桃山
22
丹波橋
18
墨染
18
藤森
13
深草
10
伏見稲荷
14
鳥羽街道
16
東福寺
18
七条
12
清水五条
20
祇園四条
8
三条
40 ※イオンに行った時間も含みます
神宮丸太町
20
出町柳



【散歩するならココ！】

・淀屋橋～京橋

都会感を味わえます。
排気ガスがつらいかも。

・淀～中書島
田舎感を味わえます。
距離が楽しい。

・丹波橋～東福寺
京都の歴史を味わえます。
寺が多い。

・清水五条～三条
京都の歴史を味わえます。
にぎやか。
道が分かりやすい。



終わり。]]> イスムさん